Co je Servisator a pro koho je?

Servisator je systém (CRM) pro autoservisy, pneuservisy a klimaservisy — od jedné dílny po síť poboček a více IČO. Vede zakázky s příjmem auta na fotku a podpisem zákazníka, vozidla, zákazníky, kalendář, sklad dílů, evidenci F-plynů, nabídky a faktury. Provozuje ho Julius Joska, ajtak.it (IČO 24409979); data jsou na serverech v Česku.

Je to program do počítače, nebo aplikace do mobilu?

Obojí. Servisator je webová aplikace — běží v prohlížeči na počítači, tabletu i telefonu, nic se neinstaluje — a technici mají mobilní aplikaci pro Android: zakázky, fotky, podpis, výdej dílu, klima měření, kalendář, zákazníci. U tarifu Síť lze systém po dohodě provozovat i na vlastním serveru.

Umí evidenci F-plynů pro klimaservis?

Ano. Servisator vede logbook chladiva podle nařízení (EU) 2024/573 a zákona 73/2012 Sb., sklad chladiva, měření klimatizace na zakázce s klima protokolem PDF, roční bilanci a podklad pro hlášení ISPOP (podává se až nad prahem 100 t CO2 ekv.) a certifikace techniků s hlídáním platnosti. Záznamy nejdou mazat. F-plyny jsou součástí tarifů Servis a Síť.

Je Servisator připravený na EET 2.0?

Ano. V nastavení nahrajete pokladní certifikát a EIČ, u každé pobočky číslo evidenční jednotky. V ověřovacím režimu pošlete zkušební tržbu na testovací prostředí Finanční správy a od 1. 1. 2027 přepnete na ostrý provoz; zaplacené faktury hotově nebo kartou pak odchází na finanční úřad automaticky. Zákon je k 4. 9. 2026 stále návrhem — podrobnosti jsou v článku EET 2.0 pro autoservisy.

Kolik Servisator stojí?

Tarif Dílna 2 490 Kč měsíčně (zavedení 6 900 Kč), Servis 5 990 Kč měsíčně (zavedení 12 900 Kč), Síť 11 900 Kč měsíčně (zavedení 29 000 Kč). Ceny jsou konečné, provozovatel není plátce DPH. Počet uživatelů cenu nemění; zavedení zahrnuje přenos zákazníků, vozidel a ceníku prací ze starého programu a zaškolení dílny.

Jde si Servisator vyzkoušet, než zaplatím?

Ano — ukázková dílna na app.servisator.cz/demo je běžící Servisator se čtrnácti měsíci smyšlených dat, otevřený bez registrace a bez platební karty. Projdete si v ní všechny obrazovky; zapisovat v ní nejde, aby ji další zájemce našel ve stejném stavu. Zkušební provoz na vlastních datech ani trvale bezplatná verze nejsou — první faktura nese zavedení a první měsíc, pak bez závazku na roky s výpovědí ke konci měsíce; faktury, reporty i evidenci F-plynů si vyexportujete sami a zbytek dat vydáme na vyžádání.

Přeneseme si data z Excelu nebo ze starého programu?

Ano, přenos je součást zavedení: zákazníky si naimportujete sami z Excelu, vozidla i ceník prací převedeme a dílnu zaškolíme. Zavedení trvá do týdne.

Má zákazník servisní knížku online?

Ano. Zákaznický portál s přihlášením bez hesla (odkazem v e-mailu) ukazuje zákazníkovi jeho auta se stavem STK a posledním servisem, faktury a věrnostní slevu. Nabídky schvaluje online odkazem a po dokončení zakázky mu odejde e-mail.

Hodí se Servisator i pro pneuservis?

Ano pro zakázky, kartotéku vozidel, kalendář s online rezervací a fakturaci; uskladnění pneumatik zaúčtujete jako položku vlastního ceníku prací. Samostatný modul pneuhotelu — evidenci uskladněných sad podle regálů — Servisator nemá.

co umí a pro koho

Co Servisator umí a pro koho je

Servisator je servisní software (CRM) pro autoservisy, pneuservisy a klimaservisy — program pro autoservis v prohlížeči a mobilní aplikace pro techniky, od jedné dílny po síť poboček a více IČO. Vede zakázky s příjmem auta na fotku a podpisem zákazníka, vozidla, kalendář, sklad dílů, evidenci F-plynů, nabídky a faktury ve formátu ISDOC a od roku 2027 i EET 2.0. Níže je přesně to, co v systému je, komu se hodí a kolik stojí.

Aktualizováno 4. 9. 2026 Autor Servisator / ajtak.it Ceny konečné, neplátce DPH

Pro koho
Co umí
Sešit, tabulka, Servisator
Kolik to stojí
Kde jsou data
Časté otázky

pro koho

Tři velikosti dílny, tři tarify

Servisator je stavěný pro majitele a techniky autoservisů, pneuservisů a klimaservisů. Tarify kopírují to, jak dílna roste — a mobilní aplikace pro techniky je v každém z nich.

jedna dílna

Malý servis, kde majitel opravuje i fakturuje

Potřebuje zakázky s fotkou a podpisem zákazníka, kartotéku zákazníků a vozidel, kalendář s připomínkami STK, nabídky a faktury — a aplikaci, ve které mechanik pod autem zapíše závadu s fotkou.

Tarif Dílna · 2 490 Kč měsíčně · zavedení 6 900 Kč

servis s klimou a skladem

Servis, který plní klimatizace a drží sklad dílů

K tomu navíc evidence F-plynů (logbook chladiva, sklad chladiva, roční bilance), sklad dílů s hlídačem zásob, hodiny na zakázky a podklady pro mzdy, reporty a napojení na banku pro párování plateb.

Tarif Servis · 5 990 Kč měsíčně · zavedení 12 900 Kč

síť poboček

Víc provozoven nebo víc firem (IČO) pod jednou střechou

Neomezeně poboček a firem, přehledy napříč sítí, data jedné firmy nevidí druhá. Po dohodě běží Servisator na vlastním serveru sítě a podpora má přednost.

Tarif Síť · 11 900 Kč měsíčně · zavedení 29 000 Kč

co umí

Moduly a co v nich přesně je

Každý modul je v systému dnes, ne v plánu. Snímky jsou z běžícího Servisatoru, hodnoty v nich jsou ukázkové.

zakázky

Zakázky a příjem auta

Zakázka vzniká při příjmu: technik nafotí čtyři strany vozu a tachometr, zákazník se podepíše na displeji. Od té chvíle prochází zakázka stavy a celá dílna je vidí na tabuli.

stavy přijato → diagnostika → čeká na díly → hotovo → předáno → vyfakturováno
tabule dílny (kanban) — přetažením karty se stav zapíše; u přijetí a dokončení odejde zákazníkovi e-mail
přejímací checklist, závada u bodu kontroly rovnou s fotkou
předávací protokol PDF, e-mail „hotovo“ zákazníkovi (SMS po napojení brány)
stopky práce na zakázce

Zakázky v Servisatoru rozdělené do sloupců podle stavu — Tabule zakázek — snímek z běžícího systému, data jsou ukázková

vozidla

Vozidla a registr

Karta vozu se plní z registru vozidel: po zadání VIN naskočí technické údaje a stav vozu. Historie servisu je u vozu, ne v šanonu.

VIN → technické údaje a stav z registru vozidel
hlídání výšky vozu proti vratům dílny
historie servisu, STK a servisní připomínky
hledání podle SPZ, VIN i telefonu majitele

Seznam vozidel s SPZ, značkou, zákazníkem a termínem STK — Vozidla v evidenci — hledá se i podle SPZ a VIN

kalendář

Kalendář a online rezervace

Kalendář dílny ukazuje obsazenost zvedáků na 14 dní dopředu. Zákazník si termín rezervuje sám přes veřejný rezervační formulář; rezervace může existovat i bez zakázky.

obsazenost zvedáků na 14 dní
veřejná online rezervace termínu
rezervace bez zakázky, připomínky STK

Kalendář dílny v měsíčním pohledu s termíny podle SPZ a pruhem obsazenosti zvedáků — Obsazenost dílny — systém rovnou spočítá, kolik volná kapacita stojí

f-plyny

F-plyny a klimaservis

Evidence F-plynů se vede sama z práce na zakázce: odsáté i doplněné množství chladiva se zapíše do logbooku, odečte ze skladu a roční bilance je hotová průběžně, ne v lednu.

logbook chladiva podle nařízení (EU) 2024/573 a zákona 73/2012 Sb.
sklad chladiva
měření klimatizace na zakázce, klima protokol PDF
roční bilance a podklad pro hlášení ISPOP — podává se až nad prahem 100 t CO₂ ekv., což běžný servis nepřekročí
certifikace techniků s hlídáním platnosti
záznamy nejdou mazat — audit trail

sklad

Sklad dílů

Díly mají regál, příjemku a dodavatele. Výdej na zakázku je jedna transakce — díl se odečte ze skladu a objeví na zakázce.

díly po regálech, štítky
příjemky, objednávky dodavatelům, reklamace
výdej na zakázku v jedné transakci
hlídač minimálních zásob

Katalog dílů — OE čísla, výrobce, umístění v regálu, nákupní a prodejní cena — Katalog dílů — technik hledá podle regálu, ne jen podle názvu

faktury

Nabídky a faktury

Nabídku zákazník schválí online, faktura vznikne ze zakázky a odejde do účetnictví ve formátu ISDOC. Platby se párují z banky.

nabídky se schválením zákazníkem online
faktury PDF, ISDOC pro účetnictví, QR platba
dobropisy, upomínky
párování plateb z Fio API nebo importem výpisu (CSV) z kterékoli banky

Faktury — doklady po splatnosti s počtem upomínek a souhrn neuhrazeno, po splatnosti, zaplaceno — Pohledávky na den přesně, včetně počtu odeslaných upomínek

eet 2.0

EET 2.0 od roku 2027

Podle návrhu zákona o evidenci tržeb má od 1. 1. 2027 každý servis, který přijímá hotovost nebo kartu na dílně, evidovat tržby. Servisator to dělá sám: zaplacená faktura hotově nebo kartou odejde na finanční úřad automaticky.

nastavení EIČ a pokladního certifikátu, číslo evidenční jednotky u každé pobočky
ověřovací režim na testovacím prostředí Finanční správy, zkušební odeslání
ostrý provoz od 1. 1. 2027
podrobnosti: EET 2.0 pro autoservisy — co se změní a jak to řeší Servisator

náhradní vozy

Náhradní vozy

Flotila náhradních vozů s výdejem a vrácením. Kilometry a palivo se zapíšou při předání i při vrácení, protokol jde do PDF.

flotila, výdej a vrácení s km a palivem
protokol náhradního vozu PDF

Náhradní vozy — kdo má který vůz půjčený a do kdy — Náhradní vozy: předání, protokol a vrácení

lidé

Lidé a docházka

Docházkový terminál v dílně, hodiny na zakázkách a z toho podklady pro mzdy. Každý má roli s vlastním rozsahem práv; počet lidí cenu nemění.

docházkový terminál
hodiny na zakázky, podklady pro mzdy (pásky PDF)
dvanáct rolí od technika a skladníka přes recepci a účetní po majitele, práva vázaná na pobočku
chat týmu

Mzdy a docházka — odpracované hodiny na zakázkách jako podklad výplaty — Hodiny ze zakázek se sečtou do podkladu pro mzdu

zákazníci

Zákazníci a zákaznický portál

Karta zákazníka s časovou osou všeho, co se u něj stalo. Zákazník má vlastní portál — přihlásí se odkazem z e-mailu, bez hesla, a vidí historii svého vozu, faktury i věrnostní slevu.

hledání podle jména, telefonu, IČO i SPZ
zákaznický portál: auta se stavem STK a posledním servisem, faktury, věrnostní sleva
e-mailové kampaně, věrnost
import z Excelu nebo CSV: sloupce si přiřadíte sami, duplicity systém přeskočí

Seznam zákazníků s kontakty, počtem vozidel a útratou — Karta zákazníka drží vozy, zakázky i útratu pohromadě

reporty

Reporty

Report neskončí u tabulky — Servisator napíše česky, jak dílna dopadla: kolik utržila, o kolik víc než loni, co táhne marži dolů a který den je nejsilnější. Období si volíte po měsících, čtvrtletích, rocích nebo vlastním rozsahu; vlastní pohled jde uložit a sdílet.

peníze: tržby, marže podle typu práce, průměrná zakázka
dílna: vytížení, průměrná doba opravy, zakázky po termínu
pohledávky: kdo dluží, jak dlouho, kolik upomínek dostal
klima a sklad: gramy chladiva, obrátka dílů, ležáky
lidé: odpracované hodiny na zakázkách
upozorní i na to, co se do čísel nedostalo (zakázky bez data dokončení)
export do Excelu a PDF, volitelně s kontakty zákazníků

Roční report — tržby, marže, počet zakázek a slovní shrnutí výkonu dílny — Roční report — čísla i jejich výklad; hodnoty jsou z ukázkové dílny

mobil

Mobilní aplikace pro techniky (Android)

Samostatná aplikace, ne zmenšený web — a není to jen „zakázky do kapsy“. V telefonu uděláte skoro všechno, co na počítači: přes sedmdesát obrazovek od příjmu auta po fakturu a inventuru skladu.

dílna: Můj den, tabule zakázek, příjem auta, fotky k bodu kontroly, podpis převzetí, stopky, kdo na čem dělá
klima a F-plyny: záznam s tlaky, vakuovou zkouškou a zkouškou těsnosti, roční report, certifikace techniků
sklad: výdej dílu na zakázku, příjemka, inventura, objednávky dodavatelům, reklamace
peníze: ceník, nabídky, faktury včetně vystavení, platby, věrnost
lidé a čísla: docházka, mzdové pásky, reporty, klima analýza
správa: pobočky, firmy, lidé a práva, banka, předplatné, import zákazníků
kalendář, připomínky, kampaně, náhradní vozy, chat k zakázce

Bez signálu jde posouvat stavy, fotit a nechat podepsat — vše odejde, jakmile je připojení. Novou zakázku je potřeba založit online: číslo přiděluje server a technik ho musí znát hned.

Aplikace pro techniky — zakázka se stopkami, kartou vozu a výdejem dílu ze skladu — Detail zakázky v mobilní aplikaci — snímek z běžícího systému

provoz

Provoz a data

Webová aplikace, která běží v prohlížeči na počítači, tabletu i telefonu. Víc poboček a víc firem pod jedním účtem; data jedné firmy druhá nevidí.

multi-IČO a multi-pobočka (účet → firmy → pobočky)
bez signálu jdou změny stavu, fotky i podpis — odešlou se po připojení
zpracovatelská smlouva je součástí podmínek; faktury, reporty i evidenci F-plynů si vyexportujete sami
u tarifu Síť volitelně provoz na vlastním serveru (Docker)

sešit, tabulka, servisator

Co se změní proti sešitu nebo tabulce

Většina dílen dnes vede zakázky v sešitě nebo v tabulce. Obojí má své výhody — sešit funguje vždy a soubor zůstane váš. Tady je, co se změní, když totéž vedete v Servisatoru.

Vedení dílny — sešit, tabulka, Servisator
Co řešíte	Sešit	Tabulka (Excel)	Servisator
Příjem auta	zápis rukou, fotky zůstávají v telefonu	řádek v tabulce, fotky zvlášť	fotky čtyř stran, tachometr a podpis zákazníka na displeji přímo v zakázce, přejímací checklist
Stav zakázky	ví ten, kdo má sešit v ruce	sloupec, který někdo ručně přepíše	tabule dílny se stavy od přijato po vyfakturováno, každý ze svého telefonu; zákazníkovi odejde e-mail „hotovo“
Protokol a faktura	přepis do fakturačního programu	přepis nebo vlastní šablona	ze zakázky jedním krokem: předávací protokol PDF, faktura PDF a ISDOC, QR platba
Evidence F-plynů	papírový logbook, roční bilanci skládáte ručně	vlastní tabulka, bilanci skládáte ručně	zapíše se z klima měření na zakázce, odečte sklad chladiva, roční bilance průběžně; záznamy nejdou mazat
STK a servisní termíny	hlídáte z hlavy	hlídáte podle sloupce s datem	připomínky STK a servisních termínů u karty vozu
Kdo co vidí	kdokoli, kdo sešit vezme	kdokoli, kdo má soubor	role správce firmy, pobočky, technik, recepce, účetní; data jedné firmy nevidí druhá
Bez signálu v garáži	funguje vždy	na počítači ano	bez signálu jdou změny stavu, fotky i podpis; odešlou se po připojení
EET 2.0 od 1. 1. 2027	evidence zvlášť — pokladní software nebo MOJE EET Finanční správy	totéž	zaplacené faktury hotově nebo kartou odejdou na finanční úřad samy (podle návrhu zákona)
Když skončíte	sešit zůstane vám	soubor zůstane vám	výpověď ke konci měsíce, bez závazku na roky; data vydáme na vyžádání

Jiné programy pro autoservisy v tabulce schválně nejsou. Jejich funkce a ceny bychom museli opisovat z jejich webů a za to ručit nemůžeme — porovnejte si je sami.

kolik to stojí

Ceník: měsíční tarif a jednorázové zavedení

Tři tarify podle velikosti dílny. Ceny jsou konečné — provozovatel není plátce DPH, nic se k nim nepřipočítává. Počet uživatelů cenu nemění.

Ceník Servisatoru k 4. 9. 2026
Tarif	Měsíčně	Zavedení	Obsahuje
Dílna malý servis, jedna dílna	2 490 Kč	6 900 Kčjednorázově	zakázky a příjem auta s fotkou · zákazníci a vozidla · kalendář a připomínky STK · faktury a nabídky · aplikace pro techniky
Servis servis s klimou a skladem	5 990 Kč	12 900 Kčjednorázově	vše z tarifu Dílna · F-plyny: logbook, sklad chladiva, roční bilance · sklad dílů a hlídač zásob · hodiny na zakázky a podklady pro mzdy · reporty a napojení na banku
Síť víc poboček nebo víc IČO	11 900 Kč	29 000 Kčjednorázově	vše z tarifu Servis · neomezeně poboček a firem · přehledy napříč sítí · provoz na vlastním serveru po dohodě · přednostní podpora

Co platí pro všechny tarify

ukázková dílna k projití bez registrace; první faktura nese zavedení a první měsíc
bez závazku na roky, výpověď ke konci měsíce, data na vyžádání vydáme
zavedení = přenos zákazníků, vozidel a ceníku prací ze starého programu a zaškolení dílny, do týdne
uživatelů kolik potřebujete — mechanici, recepce, účetní, každý s vlastními právy

kde jsou data

Kde jsou data a čí jsou

Data leží na serverech v Česku a patří vám. Data jedné firmy nevidí druhá — oddělení je vynucené na úrovni databáze, ne jen v aplikaci. Export je na kliknutí a zpracovatelská smlouva je součástí obchodních podmínek.

Kdo systém provozuje: Julius Joska, ajtak.it, IČO 24409979, zapsán v živnostenském rejstříku, sídlo v České republice. Právní dokumenty: zpracovatelská smlouva a ochrana osobních údajů.

Když skončíte, data vám vydáme; smlouva nemá závazek na roky a vypovídá se ke konci měsíce. U tarifu Síť může Servisator po dohodě běžet na vašem vlastním serveru (Docker).

Pro technické publikum: Next.js, PostgreSQL (Supabase provozovaná na vlastních serverech v ČR), mobilní aplikace ve Flutteru.

časté otázky

Na co se servisy ptají

Co je Servisator a pro koho je?: Servisator je systém (CRM) pro autoservisy, pneuservisy a klimaservisy — od jedné dílny po síť poboček a více IČO. Vede zakázky s příjmem auta na fotku a podpisem zákazníka, vozidla, zákazníky, kalendář, sklad dílů, evidenci F-plynů, nabídky a faktury. Provozuje ho Julius Joska, ajtak.it (IČO 24409979); data jsou na serverech v Česku.
Je to program do počítače, nebo aplikace do mobilu?: Obojí. Servisator je webová aplikace — běží v prohlížeči na počítači, tabletu i telefonu, nic se neinstaluje — a technici mají mobilní aplikaci pro Android: zakázky, fotky, podpis, výdej dílu, klima měření, kalendář, zákazníci. U tarifu Síť lze systém po dohodě provozovat i na vlastním serveru.
Umí evidenci F-plynů pro klimaservis?: Ano. Servisator vede logbook chladiva podle nařízení (EU) 2024/573 a zákona 73/2012 Sb., sklad chladiva, měření klimatizace na zakázce s klima protokolem PDF, roční bilanci a podklad pro hlášení ISPOP a certifikace techniků s hlídáním platnosti. Záznamy nejdou mazat. F-plyny jsou součástí tarifů Servis a Síť.
Je Servisator připravený na EET 2.0?: Ano. V nastavení nahrajete pokladní certifikát a EIČ, u každé pobočky číslo evidenční jednotky. V ověřovacím režimu pošlete zkušební tržbu na testovací prostředí Finanční správy a od 1. 1. 2027 přepnete na ostrý provoz; zaplacené faktury hotově nebo kartou pak odchází na finanční úřad automaticky. Zákon je k 4. 9. 2026 stále návrhem — podrobnosti jsou v článku EET 2.0 pro autoservisy.
Kolik Servisator stojí?: Tarif Dílna 2 490 Kč měsíčně (zavedení 6 900 Kč), Servis 5 990 Kč měsíčně (zavedení 12 900 Kč), Síť 11 900 Kč měsíčně (zavedení 29 000 Kč). Ceny jsou konečné, provozovatel není plátce DPH. Počet uživatelů cenu nemění; zavedení zahrnuje přenos zákazníků, vozidel a ceníku prací ze starého programu a zaškolení dílny.
Jde si to vyzkoušet, než zaplatím?: Ano — ukázková dílna je běžící Servisator se čtrnácti měsíci smyšlených dat, otevřený bez registrace a bez platební karty. Projdete si všechny obrazovky; zapisovat v ní nejde, aby ji další zájemce našel ve stejném stavu. Zkušební provoz na vlastních datech ani trvale bezplatná verze nejsou — první faktura nese zavedení a první měsíc, dál bez závazku na roky s výpovědí ke konci měsíce.
Přeneseme si data z Excelu nebo ze starého programu?: Ano, přenos je součást zavedení: zákazníky si naimportujete sami z Excelu, vozidla i ceník prací převedeme a dílnu zaškolíme. Zavedení trvá do týdne.
Funguje to v garáži bez signálu?: Zčásti. Bez signálu technik posouvá stavy zakázky, fotí a nechává podepsat — vše se uloží a odešle, jakmile je připojení. Novou zakázku je potřeba založit online: číslo přiděluje server a technik ho musí znát hned, takže aplikace raději řekne, že příjem potřebuje signál, než aby slíbila něco, co se nestane.
Má zákazník servisní knížku online?: Ano. Zákaznický portál s přihlášením bez hesla (odkazem v e-mailu) ukazuje zákazníkovi jeho auta se stavem STK a posledním servisem, faktury a věrnostní slevu. Nabídky schvaluje online odkazem a po dokončení zakázky mu odejde e-mail.
Hodí se Servisator i pro pneuservis?: Ano pro zakázky, kartotéku vozidel, kalendář s online rezervací a fakturaci; uskladnění pneumatik zaúčtujete jako položku vlastního ceníku prací. Samostatný modul pneuhotelu — evidenci uskladněných sad podle regálů — Servisator nemá.